| “小金三角”构想引发热烈呼应 |
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| 2008-07-03 13:52 文章来源：南通市外经贸局 |
| 文章类型：原创 内容分类：新闻 |
近日，南通市委、市政府在沪举办“接轨上海工作汇报暨投资环境说明会”，南通市委书记罗一民在会上提出的构建沪苏通“小金三角”的战略构想反响热烈。
上海市党政领导对沪通两地的合作高度重视。上海市委书记俞正声在会见南通市领导时指出，上海与紧邻的南通、苏州两市联系直接，合作紧密，沪苏通的共同建设必将有力推进长三角的一体化发展，他要求上海市委、市政府及有关方面大力支持沪通合作，共同为长三角一体化发展作出新贡献。上海市副市长胡延照表示，上海将进一步加强沪通两地间在规划上的衔接，加强两地产业合作，加强基础设施连通，共同探索体制机制创新，做到经验共享、成果共享。
在沪期间，上海市农委、产业促进中心、人才中介行业协会等部门与我市在农业、产业、产学研、技术交易、人才培养、旅游等方面签署12项战略合作协议，与我市在原有良好合作的基础上，拓展了合作领域，提升了合作层次。上海市发改委、经贸委、外经委、农委等部门负责人表示，将根据上海市委、市政府的要求，抢抓苏通大桥通车的发展机遇，以积极的姿态、扎实的措施，健全合作机制、细化合作内容，共同推动沪苏通“小金三角”建设。
上海理论界、学术界高度评价沪苏通“小金三角”战略构想。专家们认为，苏通大桥已经开通，南通与上海的距离大大缩短，南通将像苏州一样，成为以上海为中心的长三角核心城市圈的重要一员。随着沪通铁路、崇启、崇海大桥等陆续建设，南通发展将进入一个全新的时期。沪苏通“小金三角”的提出不仅具有前瞻性，而且具有现实可行性。中国浦东干部学院是我国干部培训的重要基地，与南通在干部培训方面合作密切。学校的领导、教师、学员获悉南通市提出构建沪苏通“小金三角”的战略构想后，大家讨论热烈，认为这一战略构想不是主观设想，而是具有客观的依据，有利于南通更好地接轨上海、服务上海、融入上海，实现与上海全方位的策应和对接；同时沪苏通“小金三角”建设也有利于上海自身的长远发展，在这一长三角核心圈内，上海的产业优势可以得到更好的互补，发展方式可以得到更好的优化，发展“红利”可以得到更大的增值。
中国浦东干部学院培训部主任成旦红说，通过构建沪苏通“小金三角”，上海、南通、苏州三地之间的要素流通将更加顺畅，交流合作将更为紧密，作为核心城市圈的成员之一，南通将成为上海辐射与互动的最大受益者。副院长崔玉宝说，现今南通与上海的关系如同当年的浦东和浦西，当年因为解决了黄浦江的交通制约，通过政策引导，浦西对浦东的影响形成全方位的、密集的“瀑布效应”；构建沪苏通“小金三角”，不仅有利于南通发展，也是上海新一轮发展的重要机遇，由于“桥港时代”的到来，上海对南通的影响也将发挥出“瀑布效应”。
南通市近年来的跨越发展引起上海浦东改革与发展研究院院长姚锡棠的关注，他曾多次前来南通考察调研，对南通现象、沪苏通合作进行过专门的研究。他的看法在经济学家中很有代表性。他认为，由上海、苏州和南通组成的新的金三角意义特殊。这首先是上海的需要，符合上海开辟北向辐射通道的强烈愿望，南通接轨上海的战略同上海北向辐射的要求结合，将有力地推动上海与南通经济加快向前发展。这也与苏州工业园区、苏州高新园区北向发展的意愿相契合。更重要的是，南通作为上海、苏州北向的桥头堡，既可以成为振兴苏中、苏北的枢纽，又可以提升自身的产业和整个经济的能级，加快南通成为长三角北翼经济中心的步伐，为南通最终成为“北上海”注入新的强大的动力。
国内外媒体不约而同地聚焦沪苏通“小金三角”这个新的经济报道领域。在沪期间，南通市领导、企业成为媒体追逐的焦点。文汇报、解放日报以大幅版面，围绕经济社会发展南通现象和构筑沪苏通“小金三角”对市委书记罗一民进行了专访。23日，新华网发表新华社记者陶维洲的长篇报道《长三角一体化添动力》，记者在分析了近年来风生水起的都市圈建设现象后，引用区域经济专家、同济大学教授诸大建的观点说，沪苏通“小金三角”新型城市组团成为长三角地区快速崛起的次级都市圈，将为长三角城市群的发展增添新的动力，推进长三角一体化进程。20日出版的《第一财经日报》用显著版面对我市接轨上海工作进行了报道，题为《江苏南通提议建沪苏通“小金三角”》的文章迅速被包括金融界、搜狐网、腾讯网、北青网等在内的国内著名网站转载。上海重点新闻网站东方网则以《“桥港时代”带来新机遇，沪苏通构建“小金三角”》为题，对沪苏通“小金三角”的构想进行了全面报道。人民网、中国网、新民晚报、上海SMG电视新闻中心、上海SMG广播新闻中心、新华日报、中国上海网等媒体不仅报道了我市在沪举办投资说明会的盛况，还从不同的角度，对沪苏通“小金三角”构想这一热点进行了全面分析和报道。一些媒体记者分析说， “小金三角”新型城市组团的崛起必将是媒体挖掘的新闻“富矿”，而作为“小金三角”北翼的南通，潜在优势更大，媒体关注程度更高。
作为“小金三角”的“北桥头堡”、北上海的前沿，苏通大桥通车后，南通开发区完全融入了上海1小时都市圈、经济圈。南通开发区将自己定位为南通市接轨上海、接受辐射、扩大开放的重要载体，不断放大大桥效应，借桥造势吸引外资，着力打好“大桥牌”。开发区党工委书记陈德新认为，构建沪苏通“小金三角”，有利于实现沪苏通三地的产业互补。南通开发区将充分发挥工业体系完善、基础配套雄厚的优势，在接轨上海的先进制造业、现代服务业上率先有所作为，集聚优势产业，提升整体环境，为“小金三角”北翼这一角做硬、做强争光添彩。
春江水暖鸭先知。构建“小金三角”，沪苏通三地企业得益最大，反响最热烈。在承接上海产业转移上，南通仅去年就引进上海民资69亿元，外资2亿美元，目前南通50%%以上的企业与上海都有着直接的业务联系。美国亚洲协会、英中贸易促进协会、日本贸易振兴机构等驻沪的重要贸易投资促进机构，欧尚、丰田汽车、沃尔玛等世界知名企业纷纷把关注的目光投向这一经济核心圈。
宝钢集团与南通有着多年的合作，在唐闸建有宝钢南通钢铁公司。19日，宝钢集团上海二钢公司又与港闸区签约建设一个新的线材项目。公司总经理张健说，作为上海的北翼，南通是上海跨江北上发展的新平台。南通工业体系完善，配套能力强，与上海形成产业互补，此次再次选择南通，看重的是南通优势的区位、资源、环境优势和多年的合作关系。说起与上海和南通两地的密切联系，上海美国商会理事长、嘉吉投资（中国）有限公司中国区总裁葛诺仁感同身受。嘉吉中国区总部在上海，而其最大的生产基地在南通，公司高管经常在沪通两地往返。葛诺仁风趣地说：“苏通大桥缩短了上海与南通的距离，而构建‘小金三角’将给我们的生意带来更多的实惠，给我们带来更多的机会。”美国泰森食品股份有限公司是世界500强企业之一，是全球最大的鸡肉、牛肉、猪肉供应商及生产商。在中国，泰森食品已成为了麦当劳、肯德基、汉堡王等餐饮的供应商。今年初，公司投资9亿元开始在海门建设养殖基地，预计明年投产。公司副总裁詹姆斯•大米告诉记者，在南通有他们需要的土地、人才和劳动力，上海有他们的主要市场，苏通大桥通车，他们生产的肉类产品可以更加方便快捷地运进上海的各大超市。他现在每周都要往返上海、海门两地。他相信，南通和上海建立了“密切的伙伴关系”，一定会给他们带来更大的回报。
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